Warum ein Ultraleichtflugzeug für Rundflüge?
Vor allem, weil niemand etwas Besseres für diesen Zweck erfunden hat:
- im Gegensatz zu einem Flugzeug bietet es fast uneingeschränkte Sicht in alle Richtungen
- anders als ein Gleitschirm oder Ballon kann es sogar bei Turbulenzen fliegen und bietet den Passagieren bequeme Sitze
- im Gegensatz zu einem Ballon kann es in jede Richtung fliegen, und seine Reichweite beträgt über 600 km!
- es kann sogar ohne Motor, im Gleitflug, auf einem kleinen Stück Wiese landen
- es ermöglicht das Fliegen mit niedriger Geschwindigkeit, was bei Rundflügen besonders nützlich ist.
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Vor dem Flug ...
Wer kann nicht fliegen?
- Personen unter 16 Jahren (bis 18 ist die Zustimmung der Eltern erforderlich)
- Personen mit psychischen Störungen, Höhenangst
- Personen mit Erkrankungen des Herz-Kreislauf- oder Atmungssystems
- Personen mit einem Gewicht über 100 kg
- nach dem Konsum von Alkohol oder anderen Drogen
Abgesehen davon kann JEDER FLIEGEN!
Wann fliegen wir nicht?
- wenn die Lufttemperatur unter +12 Grad C fällt
- wenn die Windgeschwindigkeit 10 Knoten (kn) oder etwa 20 km/h überschreitet
- wenn Niederschläge auftreten und die Wolkenbasis unter 500 m über dem Boden liegt
- wenn es sehr starke Luftturbulenzen gibt
- wenn der Papst ankommt und der Luftraum gesperrt wird
Wann ist die beste Zeit zum Fliegen?
- die besten Bedingungen zum Fliegen herrschen, wenn es keinen Wind und starke Sonneneinstrahlung gibt, also meist morgens oder abends
- natürlich können wir auch an einem sonnigen Tag sicher fliegen, aber man muss mit plötzlichen, starken Auf- und Abwinden rechnen, ... was für manche jedoch auch eine zusätzliche Attraktion sein kann...
Was ist ein Motorschirm?
Ein Motorschirm ist ein Luftfahrzeug mit einem Flügel aus einem Duralumin-Gerüst, das mit steifem Dacron überzogen ist. An den Flügel ist ein Fahrgestell mit einem Motor, meist für zwei Personen, gelenkig angebracht, das bequeme, langanhaltende Flüge ermöglicht. Die einfache und robuste Konstruktion sorgt für außergewöhnliche Zuverlässigkeit.